或穿梭于繁华的街巷之间，或驰骋在广阔的郊野山林；或一人一车悠然前行，或与伙伴结伴同行……从City Walk到City Ride，在绿色低碳生活潮流的引领下，城市骑行已成为我市绿色出行新风尚。

　　初冬的滨河景区，魅力不减，在风帆广场的健身步道上，一群群爱好骑行的人们从四面八方会聚而来，他们的目标一致——以小埠东橡胶坝为起点，或向南驰骋，或往北进发，痛快来一场恣意随心的City Ride。在他们的身上，“幸福”这个词变得鲜活可感。

　　一侧是波光粼粼、视野开阔的沂河风光，一侧是高楼林立、车水马龙的城市景观，对于骑行爱好者刘洪泽而言，在临沂这座充满历史底蕴与现代气息的城市，滨河绿道无疑是骑行者的天堂。

　　“在我们骑行爱好者的心中，最理想的骑行环境就是‘城在景中，景在城中，我在骑行中’。”刘洪泽笑言，作为山东省最美绿道之一的临沂滨河绿道，其风光之美，线路之长全国罕见，在这里，无论是专业骑手还是初学者，无论是独自一人还是与家人朋友结伴而行，都能找到属于自己的骑行乐趣。

　　“不夸张地说，临沂滨河绿道真的就是一条蜿蜒在沂河之畔的绿色丝带，它串联起了沂河、祊河、柳青河、涑河4条河流，长春路桥、南京路桥、北京路桥等11座大桥，龙腾广场、风帆广场等16个广场，河湾公园、皇山公园、阳光沙滩等4个公园。”说起骑行绿道沿途风景，刘洪泽如数家珍，“沿着绿道骑行，听着虫鸣鸟叫，赏着岸边美景，再沮丧的心情也能瞬间开朗，就一个字——爽！”

　　在刘洪泽看来，除了浓厚的城市运动氛围外，他自己，甚至于绝大多数爱好者与骑行的缘分，就源于滨河绿道的建设与完善，“正所谓一条绿道带动一群人，滨河绿道沿途基础设施完善，在这里，我们可以无障碍骑行、慢跑、步行，参加各种形式的户外活动。不止我们，很多外地骑友对滨河绿道也是赞不绝口。提起这里，就一个字——管！”

　　除了滨河绿道，在临沂骑行圈，当问到“哪里适合骑行”时，沂河新区玉白河沿岸、汤河郑旺绿道、云蒙湖、压油沟景区、费县天景湖等线路也开始成为越来越多骑行爱好者的答案。必赢平台答案的背后，是我市以绿道为窗口，加速拥抱“骑行友好城市”的深入探索和勇于实践，也是我市对绿色出行、低碳生活的深刻理解与坚定承诺。

　　时间的指针回溯到2013年。彼时，为发挥河流资源优势，营造“蓝绿交织、清新明亮、必赢平台城水相依、人水和谐”的生态宜居城市，我市提出对沂河、祊河、涑河等8条河流进行提升改造，并将绿道理念融入项目规划设计中。自此，一场轰轰烈烈的城市蜕变正式拉开帷幕。

　　11年间，我市在优化慢行系统上下了不少功夫。对于这一点，资深骑行达人“啄木鸟”嬴洪磊感触颇深，“打造‘骑行友好城市’，更需要慢行系统的建设。近年来，我市编制完成了市域滨河绿道、市慢行系统等建设规划，将8条河流串联，构建起约350公里的滨水景观慢行绿道。经过多年建设，我市市域目前已建成绿道约1600公里，其中中心城区建成绿道395公里，基本实现绿道互通互联。”

　　作为一项集绿色、生态、民生和经济于一体的系统工程，各慢行绿道一经建成开放，便迅速成为广大市民、游客、国内外骑行爱好者运动休闲的潮流打卡地，以及举办各类骑行赛事活动的热门地点。

　　“临沂的自然山水、人文历史资源丰富，对于举办骑行赛事具有独特的天然优势。”嬴洪磊说，前不久，2024年临沂市“红色之旅·沂蒙骑行”年度总决赛（云蒙湖站）暨“黄河骑迹”自行车系列赛等大型赛事陆续在蒙阴等地举办，赛事期间，我市以其得天独厚的自然、人文资源和完善的赛事组织赢得了公众的广泛赞誉。而这些，也让人们再次看到，我市加速推进“骑行友好城市”的决心。

　　坚定拥抱“骑行友好城市”的决心，不仅展现在休闲场地配套系统的革新上，更贯穿于城市交通系统的全面变革中。面对愈发蓬勃的骑行需求，我市在沂河、祊河、涑河等沿河区域设置了1500个公共自行车站点，累计投放自行车3万余辆。据统计，截至10月31日，今年我市公共自行车总骑行量达1299.5万人次，日均骑行量约4.3万人次，自行车骑行已蔚然成风。

　　而随着“骑行热”的兴起，城市治理也面临着更高标准的挑战和要求——如何让骑行之路更加畅通？城市的硬件设施布局是否科学合理？如何在有限空间里施展拳脚，优化慢行系统建设？

　　这些问题，在《临沂市绿地系统规划（2021-2035年）》《临沂市市域滨河绿道规划（2021-2035年）》《临沂市城市绿道规划（2023-2035年）》中都有答案。按照规划要求，到2035年，我市将打造“一心、一环、四核、四廊”的绿道结构，并结合旅游板块形成不同风情与特色的绿道线路。市区绿道将形成串通相连的绿道系统，并向各县及市域景点辐射，与县区绿道有机衔接，形成覆盖市域的绿道系统。

　　系列规划也让骑行爱好者倍感振奋。“这些举措不仅体现了我市对骑行文化的重视与支持，更为我们骑行爱好者提供了更加安全、便捷、舒适的骑行环境。比如，精心设计的骑行路线，让我们在享受速度与激情的同时，也能领略到城市的别样风景；完善的停车设施，解决了我们出行中的一大难题。这些变化，无疑为我们的骑行生活增添了更多乐趣和便利。”嬴洪磊说。

　　从“短途骑”到“长途骑”，从“上下班骑”到“一有时间就骑”，从City Walk到City Ride，在绿色低碳生活潮流的引领下，我市“骑行友好”之路越走越远，也越走越宽。