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“骑行热”升温骑行者享受快乐也要遵必赢app守法规

2024-11-10 17:02:14
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  近年来,自行车骑行热度高涨,在城市公路、乡村道路上时常能见到骑行的身影。然而,一些骑行者安全意识淡薄,闯红灯、逆行、占用机动车道等现象屡见不鲜,甚至还酿成不少悲剧。

  近期,随着河北男孩随团骑行被碾压身亡的悲剧事件,关于骑行安全的呼吁不断发酵。为此,就玉林城区存在哪些不文明骑行行为、如何安全骑行等问题,记者采访了资深骑行者、骑行团、交警等。

“骑行热”升温骑行者享受快乐也要遵必赢app守法规(图1)

  傍晚时分,记者来到玉林市体育中心周边,只见骑行的身影往来不断,其中绝大部分为小孩,他们骑车穿梭在马路与健身步道之间,不时回头与朋友嬉戏、打闹。

  19时许,前来体育中心散步、锻炼的人群逐渐增多,记者见到两个“小不点”骑着山地车在康乐路上行驶,一路嬉笑、打闹,突然前车减速,小孩扭头与后面的人说话,而后车却没来得及调整,径直撞上去,随后两人极力控制车辆,歪歪扭扭地行驶到路中间,吓得后方的汽车急忙刹车,还好没有撞上两自行车,避免了一场悲剧的发生。

  “类似的情况在玉林城区并不少见,尤其是上下学时段,学生成群结队骑车行驶在马路上,时而竞速,时而打闹,闯红灯、占用机动车道的现象更是常见。”奥园康城小区的卢女士告诉记者。

  记者在多个路段走访,除了低龄骑行者存在不文明行为外,不少成年的骑行者也出现闯红灯、逆向行驶、占道行驶等不文明甚至违法违规的行为,给城市交通与出行安全带来了隐患。

  在龟山北路,记者见到不少骑行者迎风飞驰,在经过玉北大道龟山北路路口时,竟有两车直接闯红灯,“嚣张”前行。在二环北路,不时有马路竞速的现象,经过对比车辆仪表上的时速,部分骑行者时速超25公里。在不少路段,多数骑行者都未佩戴头盔,原因多为“只是休闲锻炼,骑行速度并不快,再说这种天气戴头盔也不舒服”。

  “主要是部分骑行者安全意识不够,认为自行车车速慢,没必要太过紧张。”有12年骑行经验的老粟说,现在城市道路上车辆越来越多,骑友出门一定要文明、安全骑行,上路最好戴上头盔,在公路上谨记不竞速、不闯红灯、不逆行等,毕竟一旦发生事故,受伤严重的仍是骑行者一方,甚至会付出生命的代价。

  在二环路往福绵机场方向,能看到不少骑行者驰骋的身姿,或成群结队、或独自前行,他们时而潇洒地转弯,时而加速冲刺,满是速度与力量的美感。

  恰逢周末,记者在机场大道看到,绝大部分骑行者有序地在路上行驶,但也有人打破“规则”,如一男子在过弯时,加速超车,差点与路过的摩托车相撞,一群低龄骑行者在路上嬉戏……

  “这几年骑行圈的安全事故并不少。”一位来自博白的骑友感叹地说道。“去年,我跟朋友去骑行,经过一弯道时,通行的朋友竟不减速,重重地摔倒,手肘、肚子、膝盖等地都有不同程度的擦伤。必赢官网”他说。

  “头盔、手套,前后车灯一样都不能少,路上要保持车距”……玉林洲际车队队长刘宇浩在带队出门骑行前,在微信群里提醒着队员们。

  从北流城区出发,前往福绵机场,再折返回北流,全程超100公里,这是玉林洲际车队平日较为固定的骑行路线。“长距离骑行对于速度、耐力有一定的要求,为了保证骑行安全,我会要求队里的骑行者必须配备头盔、手套等护具,增加骑行安全系数。”刘宇浩说。

  记者从玉林公安交警部门了解到,由于未成年人对车辆的操作性、控制力较弱,无法判断复杂的道路交通情况,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对骑行法定年龄作了规定,驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。

  玉林交警还介绍道,自行车驾驶员应在非机动车道内骑行,没有施划非机动车道的,应在车行道右侧行驶。同时驾驶员严格按照交通信号灯和交通标志指示行驶,不闯红灯、不逆行、不要随意变道等。

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